L'île des Bois Blancs

Marquant la frontière sud-est du site d'excellence de la métropole lilloise, c'est un tout nouveau quartier qui sort de terre depuis le début des années 2010. Faisant face à Le Blan-Lafont, il s'agit essentiellement d'un quartier résidentiel qui permet d'apporter de la vie à l'ensemble du site.

- Années 1930 : une vingtaine d'entreprises se développent le long de la Deûle, construisant progressivement une véritable gare d'eau pour accompagner la production (La Voix du Nord du 01/11/18) 

- Années 1950 : les Bois Blancs deviennent une île avec la fin du creusement du canal de la Deûle en vue de la création du Port de Lille (La Voix du Nord du 01/11/18) 

- 1970-1990 : avec la crise économique, les bateaux sont moins présents (La Voix du Nord du 01/11/18) 

- 2010 : c'est à cette époque que commence la création de ce quartier.

- Novembre 2013 : début de la requalification de la place de l'église Saint-Charles et de la rue Surcouf pour une durée de 4 mois.

- automne 2018 : alors que la Métropole Européenne de Lille souhaite développe la gare d'eau pour créer un tourisme nautique et que les travaux sont annoncés pour fin 2019, un collectif annonce être réticent au projet prévu qu'il juge trop important et pourrait dénaturer le site actuel. L'association sera reçue en mairie le 5 novembre 2018 pour partager leurs inquiétudes quant à l'ambition, même s'ils souhaitent également développer un petit port de plaisance pour Lille (La Voix du Nord du 24/10/18) 

- 29 avril 2019 : à l'issue des discussions et de plusieurs réunions avec les habitants de la gare d'eau, 4 scénarii sont présentés au collectif : le scénario privilégié serait de raccourcir l'actuelle jetée, d'aménager la place Méo (avec une petite capitainerie) et d'y créer un quai bas avec 23 anneaux (3 fois moins que prévus) pour créer une halte nautique, pas une marina (La Voix du Nord du 06/05/19)

- mi-mai 2019 : le collectif et la mairie travaillent ensemble afin de trouver un compromis : par exemple, alors que la mairie souhaite une promenade en dure, le collectif préfère un aménagement flottant.  Les travaux doivent débuter dans un an (La Voix du Nord du 20/05/19).

- octobre 2020 : après 3 ans de réflexion avec les habitants, la MEL donne le feu vert pour la création de ce nouveau secteur (tweet de Stanislas Dendievel du 17/10/20, LilleActu.fr du 18/10/20)

- février 2021 : les premières péniches commencent à quitter la zone afin de permettre le début des travaux (La Voix du Nord du 26/02/21).

- 2 juin 2021 : départ de péniches qui pourront revenir en 2022 après la construction de la nouvelle gare d'eau (tweet de la MEL du jour)

- 18 août 2021 : une réunion d'information destinée aux riverains est organisée afin de donner le détail du déroulement des travaux (tweet de la ville du 17/08/21)

- 22 septembre 2021 : début des travaux qui doivent se terminer à l'automne 2022, la partie terrestre commencera en avril 2022 (La Voix du Nord du 29/09/21 ; GazetteNPDC du 28/09/21).

Côté Aviateur :

- 16 septembre 2021 : catégorie4 publie sur Youtube une vidéo mettant en avant les craintes des habitants face aux nombreux changements que va connaître le quartier

- septembre 2021 mi-janvier 2022 : démolition, dragage et reconstruction fluviale (communiqué de la MEL, juillet 2023)

- mi-janvier 2022 début avril 2022 : réalisation des équipements nautiques (communiqué de la MEL, juillet 2023)

- avril 2022 novembre 2022 : requalification des espaces publics et raccordement de la nouvelle jetée à la Place de la gare d'eau (communiqué de la MEL, juillet 2023)

- juillet 2023 : les premiers bateaux sont de retour à la gare d'eau (tweet de la MEL du 04/07/23 et La Voix du Nord du 03/07/23)

- 22 septembre 2023 : inauguration de la nouvelle gare d'eau (tweets du jour de Martine Aubry, maire de Lille, et de Damien Castelain, président de la MEL).